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澄清:5G十大誤解

日期:2018-11-15 來源:網優雇傭軍 作者: 瀏覽量:
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誤解一:5G是一場革命要取代4G


最初的5G采用NSA模式部署,即依托于現有4G來擴充網絡容量和覆蓋。最初的5G與4G非常相似,網絡部署也主要利舊現有4G基站資源,這是一次從4G到5G的平滑演進過程。

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事實上,不管是NSA還是SA部署模式,4G將在較長時間內繼續提供語音、數據和物聯網業務,與5G網絡共存。


至于我們通常講的“5G改變社會”,5G要對社會產生革命性的規模影響,還需要時間來孵化。


誤解二:5G投資大、資費貴


從單站規???,5G早期利舊4G基站及配套資源共站部署,可較大節省投資成本。


通常人們認為的“5G投資大”,是因為5G需要新采用更高的頻段、建設更多的小基站,從而導致整體投資加大。但這也不能一概而論,要看運營商具體部署方案來具體分析,后面章節我們將會提到。


至于5G資費問題,肯定會比4G便宜,因為5G頻譜效率成倍提升,每BIT成本成倍下降,必然會在激烈的價格戰趨勢下,資費越來越便宜。


同時,由于5G網絡切片使能服務移動寬帶和物聯網多樣化應用場景,未來5G資費絕不會依靠單一的流量收費,而是基于“體驗優先”的多樣化的資費標準,大可不必有當年4G之初流量“一晚一套房”的擔憂。


誤解三:5G需要新頻段


您可以用新頻段建設5G,但沒有人阻止您重耕2/3/4G頻段或使用現有手中的頻段建設5G。


在R15版本中,5G NR定義了從sub 6GHz到毫米波的多個頻段范圍,如下圖:


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其中,部分是5G引入的新頻段,部分是LTE老頻段,以使5G不受限于頻譜資源,在低、中、高頻段均可部署。


比如,中國移動和美國Sprint在2.6GHz上部署5G,正是采用的原LTE頻段n41;而美國T-mobile計劃在600MHz上部署5G,采用的是原LTE頻段n71。


誤解四:5G就是小基站


5G為什么需要小基站?因為更高的頻段意味著無線信號覆蓋范圍更小,就需要建設更多的基站。


但是,既然5G不受限于頻譜資源,在低、中、高頻段均可部署,也就意味著5G有宏基站,也有小基站,但5G不能和小基站畫等號。


通常,運營商在考慮5G全覆蓋時,會用低頻段做覆蓋層,中頻段做容量層,毫米波高頻段做高容量層(熱點)。

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如上圖可知,覆蓋層仍然是宏站,小/微基站并非全網部署,運營商當然不會那么傻,部署這么多小/微基站可是要花大成本的啊。


誤解五:5G需要大信道帶寬


一提到5G,就讓人聯想到“大帶寬、高速率”,但是,5G具備靈活的物理層設計,支持從5MHz到100MHz(毫米波頻段400MHz)的信道帶寬。


也就是說,運營商僅擁有5MHz的頻率帶寬,理論上也是可以建設5G網絡的。比如,美國Dish就是計劃利用窄帶寬建設NB-IoT網絡,再演進到5G物聯網,專注于物聯網業務。


再來理論計算一下,4G LTE的最小信道帶寬為1.4MHz,5G支持最小信道帶寬為5MHz,若一家運營商僅擁有6.4MHz帶寬,理論上也是可以通過非獨立組網(NSA)建成一張4G和5G雙連接網絡的。


誤解六:5G必需Massive MIMO


Massive MIMO可大幅提升頻譜效率,提升容量和覆蓋范圍,但Massive MIMO也有自身的挑戰,主要是:天線會更大更重,鐵塔可能無法承受負荷,且需進行功率升級和回傳升級,它適用于一些站點,但所有站點部署Massive MIMO并不是經濟的做法。

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通常低頻段覆蓋層會采用4T4R,中頻段容量層采用8T8R或64T64R,毫米波高頻段采用128*128或更高階的Massive MIMO。


誤解七:5G網絡時延不到1毫秒


有時候,時延指數據包從發送端到接收到所需要的時間,簡單來說,Ping延遲的一半,也稱為單向時延。


有時候,時延指數據包傳送的往返時間,這與ping延遲相同。


在3GPP和ITU中,還定義了控制面時延、用戶面時延??刂泼鏁r延,指從空閑狀態到連接狀態的轉換時間;用戶面時延指IP層數據包傳送的單向時延。


在不同應用場景下,5G的時延要求也不一樣。在eMBB場景下,5G NR用戶面時延(單向)為4ms;在URLLC場景下,5G NR用戶面時延(單向)為0.5 ms;控制面時延為10ms。


低時延5G剛好面向未來廣泛的5G應用,比如VR/AR時延需求為7-12ms,工業機器手臂時延需求為1-10ms。


誤解八:5G將取代Wi-Fi


過去20年來,蜂窩網絡與Wi-Fi一個從室外走向室內,一個從室內走向室外,兩者相輔相成,共同承擔無線流量。蜂窩網絡從4G向5G演進,Wi-Fi技術也同時在演進。


5G高頻段信號更難走進室內,室內覆蓋存在短板,面向不斷發展的視頻和物聯網業務,這個世界仍將需要Wi-Fi來補充覆蓋和容量。5G不是取代Wi-Fi,而是兩者共同做大無線生態規模。


誤解九:自動駕駛必需5G


自動駕駛需不需要5G,要看是哪個等級。


自動駕駛從“解放雙手”到“解放雙眼”,再到無人駕駛,共分為5個等級(L1-L5)。


如果說L1到L4的自動駕駛可以通過本地端的攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器收集數據實現本地決策控制,但到了L5無人駕駛階段,需通過網絡通信擴展感知范圍、彌補本地傳感器所欠缺的感知能力,以達到100%的安全性決策。


簡單的講,本地傳感系統讓汽車實現了“眼觀六路”,但自動駕駛也需要網絡通信來實現“耳聽八方”。


誤解十:5G玩家只是運營商和設備商


4G移動互聯網時代,產業鏈的玩家主要是運營商、設備商、手機商和互聯網企業。但5G定義了eMBB(增強型移動寬帶)、URLLC(超高可靠超低時延)、mMTC(大規模機器連接)三大應用場景,面向包括汽車、農業、制造、健康、醫療等全行業,因此我們說“4G改變生活,5G改變社會”,需要全行業來共同推動5G新未來。

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